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    节选自《配置提升明显 车展体验新款比亚迪M6》 相关车型:比亚迪M6 2010款 2.0L 手动豪华型 这一排的空间很是重要,从图上我们也能很容易看出其优势.座椅可前后滑动及调节靠背角度,很容易找到自己喜欢的姿势. 比亚迪M6 全车详解 相

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    两车都采用了三辐真皮方向盘并辅以镀铬装饰,而换挡拨片和多媒体控制键也自然不会缺席.仪表盘方面,C260L使用了全新样式的双炮筒仪表盘,再配合上中间的彩色显示屏,整体的实用性和豪华感要好于328Li. 在人机交互系统方面,C260L配备了新一代的COMA

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    由于车辆的长度仅有4355mm,又将不小的空间贡献给了后排乘客,所以后排座椅不放倒的情况下后备箱的深度并不出色,仅有800mm,不过后备箱1000mm的宽度和700mm的高度还算出色,如果纵深不足还可以4/6分折放倒后排座椅,可以获得1570mm的最大深度

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    节选自《空间够大,还有CVT 车展体验风行S500》 相关车型:风行S500 2016款 1.5L 手动尊享型 进入车内你会发现风行S500的内饰没有什么花哨的设计,依旧走的是稳重路线,黑色和银色搭配也很得体,整体看上去很舒服,挑不出什么毛病.

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    我借用了同事的A4L与这辆A4 allroad做空间对比,同一位177cm的体验者分别坐在两车后排,呈现出了明显的差别.在标准轴距的A4 allroad后排腿部仅有四指的剩余空间,在这几天最常听见这样的对话,后排乘客说:你再往前点儿吧,腿顶上了!副驾驶的同

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    我们测试的这款车型没有配备天窗,因此在前排头部空间上有着更好的表现.以身高178cm的体验者为例,前排头部空间可达一拳有余,而在后排空间方面,尽管比福克斯要强出一些,但三指的头部空间与一拳的腿部空间在紧凑型车中只能算是中等水平. 福睿斯 全车详解

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    节选自《新晋与升级的选择 森雅R7对比中华V3》 相关车型:中华V3 2015款 1.5L 自动天窗型 节选自《小型SUV新晋挑战者 中华V3对比长安CS35》 相关车型:中华V3 2016款 1.5L 手动智能型

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    前排以及第2、3排的头部空间够用,都有不错的余量;第2排腿部空间较为宽敞;第3排因为腿部空间不是很充足,所以仅适合临时乘坐,如果想获取较大的腿部空间,只能稍微委屈一下前排乘客了.比亚迪M6为第2、3排考虑的比较周到,车顶处分别有独立的出风口,第2排乘客可以

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    或许大家还在纠结它的轴距要比奥迪A4L短了64mm,坦白地说,其实2805mm的轴距已经相当不错了,身高1.76米的体验者坐在后排做体验时,头部有接近一拳半的空间,而腿部则有2拳多的空间. 节选自《旅行车也玩跨界风 试驾奥迪A4 allroad》

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    同时腿部空间也确实有所差距,奥迪A4 Allroad的后排腿部余量大约两拳半,而A4L的余量则超过了3拳,看来加长之后对于空间提升的确有效. 节选自《我不是旅行版!实拍奥迪A4 Allroad》 相关车型:奥迪A4(进口) 2013款 40 TFS